Китайский eVTOL Prosperity I установил новый рекорд автопилота

Китайский авиационный стартап AutoFlight установил новый рекорд по полетам с электроприводом вертикального взлета и посадки (eVTOL) на своей последней модели, Prosperity I, побив рекорд Joby Aviation 2021 года

Рекордный полет AutoFlight с Prosperity I подчеркивает быстрый прогресс, достигнутый в отрасли eVTOL. Сосредоточенность компании на разработке эффективных электрических силовых агрегатов и систем автономного полета позволила ей быстро достичь значительных результатов.

Дальность полета Prosperity I составляет более 249 км

Дальность полета Prosperity I составляет более 249 км. Самолет может развивать максимальную скорость более 249 км в час и нести полезную нагрузку более 400 килограмм. Аппарат весит две тонны и оснащен 11 пропеллерами. Аэротакси может передвигается в полностью автономном режиме.

На балках размещены 10 электромоторов с пропеллерами, которые работают только во время вертикальных перемещений воздушного судна. В горизонтальном полёте аппарат приводится в движение хвостовым электродвигателем с пропеллером с переходом в полёт на крыльях.

Рекордный полет AutoFlight с Prosperity I подчеркивает быстрый прогресс, достигнутый в отрасли eVTOL. Сосредоточенность компании на разработке эффективных электрических силовых агрегатов и систем автономного полета позволила ей быстро достичь значительных результатов.

Китайские регулирующие органы одобрили заявку AutoFlight на получение сертификата

Управление гражданской авиации Китая (CAAC) официально приняло заявку AutoFlight на получение сертификата типа (TC) их 5-местного электрического самолета вертикального взлета и посадки Prosperity (eVTOL).

Новости появились всего через несколько недель после того, как грузовой самолет AutoFlight eVTOL получил сертификат типа (TC), выданный CAAC, став первым в мире тоннометражным самолетом eVTOL, получившим сертификат TC.

Prosperity стал первым в мире самолетом eVTOL массой более одной тонны, прошедшим сертификацию такого типа.

Будущий сценарий воздушного движения Китая

Маршрут между Шэньчжэнем и Чжухаем является частью будущего сценария воздушного движения, запланированного региональным правительством в рамках разработки стратегии ‘экономии на малых высотах’, которая предусматривает открытие тысяч вертопортов и сотен воздушных маршрутов eVTOL через район Большого залива на юге Китая.

Только в районе Шэньчжэня производитель ожидает до 300 тыс. полётов в год. Это будет как обычная перевозка пассажиров, доставка грузов, туризм, а также работа экстренных служб. В компании ожидают, что другие китайские агломерации подхватят